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燃料电池车辆中的高电压总线控制的方法
| 专利名称： | 燃料电池车辆中的高电压总线控制的方法 |
| 摘要： | 一种响应于有故障高电压蓄电池来控制燃料电池系统中的高电压总线上的电压的系统和方法。所述方法包括：确定高电压蓄电池是否已经发生故障；以及响应于故障将蓄电池与高电压总线断开连接。所述方法通过DC升压电路测量燃料电池堆的电压且将所测量电压转换为电压设定点值，所述电压设定点值设定高电压总线上的电压，其中，所述电压设定点值随着所测量电压变化而变化。监督控制器设定至燃料电池堆的介质流量且基于燃料电池堆最大电流吸取确定最小燃料电池堆电压极限值，其用于确定高电压总线下限值。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | S. 利恩坎普;S. 赖泽 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-07-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110211709.2 |
| 公开号： | CN102347500A |
| 分类号： | H01M8/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国密执安州 |
| 主权项： | 一种用于设定燃料电池系统中的高电压总线上的电压电平的方法，所述方法包括：通过燃料电池DC升压电路将燃料电池堆电联接到高电压总线；将高电压蓄电池电联接到高电压总线；将高电压负载电联接到高电压总线；确定高电压蓄电池是否已经发生故障；如果蓄电池已经发生故障，那么将蓄电池与高电压总线断开连接；通过DC升压电路测量燃料电池堆的电压；以及将所测量电压转换为燃料电池DC升压电路中的电压设定点值，所述电压设定点值设定高电压总线上的电压，其中，所述电压设定点值随着所测量电压变化而变化。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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