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一种用于调整全地形车车轮高低差的差向器
| 专利名称： | 一种用于调整全地形车车轮高低差的差向器 |
| 摘要： | 一种用于调整全地形车车轮高低差的差向器，涉及可适应各种地形的全地形车上部件，包括两个端部设置锥形齿轮的车轮主轴，在所述两个设置锥形齿轮的车轮主轴间设置两个与锥形齿轮相互啮合的差向齿轮。由于四个齿轮相互啮合，外部连接车轮的车轮主轴受到车轮的抬升和下降压力时，将压力传递给啮合的差向齿轮，通过相对设置的两个差向齿轮对抬升和下降压力进行缓解，最小程度的影响另一端车轮主轴，进而在另一端车轮上不会同步出现抬升和下降，保持车轮始终贴合地面，不会出现颠簸的感觉。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 管中林 |
| 发明人： | 管中林;孟海峰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-07-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110204506.0 |
| 公开号： | CN102358177A |
| 分类号： | B60K17/16(2006.01)I |
| 申请人地址： | 232000 安徽省定远县定城镇市场路富裕东巷45号 |
| 主权项： | 一种用于调整全地形车车轮高低差的差向器，其特征在于：包括两个端部设置锥形齿轮的车轮主轴，在所述两个设置锥形齿轮的车轮主轴间设置两个与锥形齿轮相互啮合的差向齿轮。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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