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一种电动车辅助发电功率确定方法
| 专利名称： | 一种电动车辅助发电功率确定方法 |
| 摘要： | 本发明的目的是提出一种电动车辅助发电功率确定方法，能够在满足整车需求功率，保证安全和可靠性的前提下，全面准确地得出整车对RE系统实时的请求发电功率，以便使RE系统充分发挥其工作特性，配合整车能量管理控制，提高工作效率，增加电动车的续驶里程。本发明的电动车辅助发电功率确定方法如下：首先根据具体工况计算出整车需求功率、电池充电功率和保护限制功率，然后分别对上述三种功率进行权衡处理后计算得出初步请求辅助发电功率，最后对所述初步请求辅助发电功率的功率变化率进行平滑处理，得到电动车辅助发电功率。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 曾斌跃;杨上东;江兆周 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-09-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110215036.8 |
| 公开号： | CN102358207A |
| 分类号： | B60L15/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |
| 主权项： | 一种电动车辅助发电功率确定方法，其特征在于首先根据具体工况计算出整车需求功率、电池充电功率和保护限制功率，然后分别对上述三种功率进行权衡处理后计算得出初步请求辅助发电功率，最后对所述初步请求辅助发电功率的功率变化率进行平滑处理，得到电动车辅助发电功率。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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