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原文传递车辆用蹬踏装置

专利名称：	车辆用蹬踏装置
摘要：	一种车辆用蹬踏装置，包括：横梁(1)、第一连接臂(2)、第二连接臂(3)、第一固定座(4)和第二固定座(5)，第一连接臂和第二连接臂分别位于横梁的两端且与横梁铰接，第一连接臂的上端与第一固定座铰接，第二连接臂的上端与第二固定座铰接，横梁上设置有突出(6)，突出、第一连接臂和第一固定座上分别设置有第一孔(7)、第二孔和第三孔；其中：当装置处于工作状态时，第一连接臂和第二连接臂处于竖直状态，第一连接臂和第一固定座通过穿过第二孔和第三孔的连接件(9)固定；当装置处于非工作状态时，第一连接臂和第二连接臂处于水平状态，突出和第一固定座通过穿过第一孔和第三孔的连接件固定。该蹬踏装置能够方便维护人员的操作。
专利类型：	发明专利
申请人：	北汽福田汽车股份有限公司
发明人：	关大鹏;谭昌毓;韩永明;杨瑞梅;沈艳艳
专利状态：	有效
申请日期：	2010-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010268071.1
公开号：	CN102381254A
分类号：	B60R3/00(2006.01)I
申请人地址：	102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路
主权项：	一种车辆用蹬踏装置，其特征在于，该车辆用蹬踏装置包括横梁(1)、第一连接臂(2)、第二连接臂(3)、第一固定座(4)和第二固定座(5)，所述第一连接臂(2)和第二连接臂(3)分别位于所述横梁(1)的两端且与所述横梁(1)铰接，所述第一连接臂(2)的上端与所述第一固定座(4)铰接，所述第二连接臂(3)的上端与所述第二固定座(5)铰接，所述横梁(1)上设置有突出(6)，所述突出(6)、第一连接臂(2)和第一固定座(4)上分别设置有第一孔(7)、第二孔和第三孔；其中：当所述车辆用蹬踏装置处于工作状态时，所述第一连接臂(2)和第二连接臂(3)处于竖直状态，所述第一连接臂(2)和第一固定座(4)通过穿过所述第二孔和第三孔的连接件(9)固定；当所述车辆用蹬踏装置处于非工作状态时，所述第一连接臂(2)和第二连接臂(3)处于水平状态，所述突出(6)和第一固定座(4)通过穿过所述第一孔(7)和第三孔的连接件(9)固定。
所属类别：	发明专利