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一种电驱动系统堵转保护及限扭矩方法
| 专利名称： | 一种电驱动系统堵转保护及限扭矩方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种电驱动系统堵转保护及限扭矩方法，其用于纯电动轿车的电驱动系统，包括电机堵转保护方法和温度扭矩限制保护方法，采用如下步骤：根据电机堵转扭矩保护特性曲线，对电机堵转进行保护从而限制电机扭矩输出；根据逆变器温度扭矩限制特性曲线对电驱动系统的输出扭矩进行限制；根据逆变器温度过电流能力曲线对功率输出进行限制，将电流限制对应转换到对电机输出扭矩的限制；根据堵转保护和温度扭矩限制得到的可输出扭矩对的电驱动系统的最大可输出扭矩进行限制。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 罗晓;林伟义;陈立冲;王瑛;王金磊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-08-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110238218.7 |
| 公开号： | CN102390285A |
| 分类号： | B60L15/38(2006.01)I |
| 申请人地址： | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |
| 主权项： | 一种电驱动系统堵转保护及限扭矩方法，其特征在于，其用于纯电动轿车的电驱动系统，包括电机堵转保护方法和温度扭矩限制保护方法，采用如下步骤：(1)根据电机堵转扭矩保护特性曲线，对电机堵转进行保护从而限制电机扭矩输出；(2)根据逆变器温度扭矩限制特性曲线对电驱动系统的输出扭矩进行限制；(3)根据逆变器温度过电流能力曲线对功率输出进行限制，将电流限制对应转换到对电机输出扭矩的限制；(4)根据步骤(1)中堵转保护和步骤(2)中温度扭矩限制得到的可输出扭矩对电驱动系统的最大可输出扭矩进行限制。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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