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电动机驱动式车辆用的驱动单元隔振保持装置
| 专利名称： | 电动机驱动式车辆用的驱动单元隔振保持装置 |
| 摘要： | 本发明提供一种电动机驱动式车辆用的驱动单元隔振保持装置。与以往的内燃机用支架装置完全不同的、特别适合用在电动汽车中的新型构造的驱动单元隔振保持装置。该电动机驱动式车辆用的驱动单元隔振保持装置兼备下述结构。(i)副车架构造，即，驱动单元(12)借助第一隔振装置(32、32、32、32)由副车架(14)隔振支承，并且副车架(14)借助第二隔振装置(42、44、46)由车辆车身(16)隔振支承。(ii)在驱动单元(12)的转矩反作用力的输入方向上，第一隔振装置(32、32、32、32)的弹簧常数的总值大于第二隔振装置(42、44、46)的弹簧常数的总值。(iii)与驱动单元(12)的转矩辊轴(40)和第一隔振装置(32、32、32、32)的距离的平均值相比，转矩辊轴(40)和第二隔振装置(42、44、46)的距离的平均值较大。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 东海橡胶工业株式会社 |
| 发明人： | 滨田真彰;大西将博 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-05-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201080016813.X |
| 公开号： | CN102395484A |
| 分类号： | B60K7/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 日本爱知县 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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