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双输入三输出并车离合船用齿轮箱
| 专利名称： | 双输入三输出并车离合船用齿轮箱 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种双输入三输出并车离合船用齿轮箱，包括箱体、第一工作油泵、第二工作油泵、第一输出轴、左舷输入轴总成和右舷输入轴总成；左舷输入轴总成包括由左离合器连接的第一输入轴和第二输出轴；右舷输入轴总成包括由右离合器连接的第二输入轴和第三输出轴；第二输出轴为空心轴，其内设置有第一花键轴；第一花键轴的一端与第一输入轴连接，另一端穿出箱体并设置有第一工作油泵主动齿轮；第三输出轴为空心轴，其内设置有第二花键轴；第二花键轴的一端与第二输入轴连接，另一端穿出箱体并设置有第二工作油泵主动齿轮；这种齿轮箱结构紧凑、成本低，并且装配维修更方便。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;85 |
| 申请人： | 重庆齿轮箱有限责任公司 |
| 发明人： | 李军;曹云;吕和生;杜昌烈;余业亮;吴星;饶双艳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-06-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120217038.6 |
| 公开号： | CN202108941U |
| 代理机构： | 重庆市前沿专利事务所 50211 |
| 代理人： | 张小晓 |
| 分类号： | F16H1/22(2006.01)I |
| 申请人地址： | 402263 重庆市九龙坡区江津区德感镇东方红工业区 |
| 主权项： | 一种双输入三输出并车离合船用齿轮箱，包括箱体（1）、第一工作油泵（20）和第二工作油泵（38）；所述箱体（1）的中部设置有第一输出轴（2），所述第一输出轴（2）上设置有输出大齿轮（13）；所述第一输出轴（2）左右两侧分别设置有左舷输入轴总成和右舷输入轴总成；所述左舷输入轴总成包括由左离合器（9）连接的第一输入轴（7）和第二输出轴（33）；所述第二输出轴（33）上设置有与所述输出大齿轮（13）啮合的第一输出主动齿轮（12）；靠近所述第二输出轴（33）处设置有PTO输出轴总成；所述PTO输出轴总成包括由齿轮离合器（16）连接的第一PTO输出轴（14）和第二PTO输出轴（15）；所述右舷输入轴总成包括由右离合器（32）连接的第二输入轴（8）和第三输出轴（34）；所述第三输出轴（34）上设置有与所述输出大齿轮（13）啮合的第二输出主动齿轮（30）；靠近所述第三输出轴（34）处设置有第三PTO输出轴（11）；其特征是：A、所述第二输出轴（33）为空心轴；所述第二输出轴（33）内设置有第一花键轴（31）；所述第一花键轴（31）的一端与所述第一输入轴（7）连接，另一端穿出所述箱体（1）并套装有第一工作油泵主动齿轮（18）；所述第一工作油泵主动齿轮（18）与所述第一工作油泵（20）的输入齿轮（19）啮合；B、所述第三输出轴（34）为空心轴；所述第三输出轴（34）内设置有第二花键轴；所述第二花键轴的一端与所述第二输入轴（8）连接，另一端穿出所述箱体（1）并套装有第二工作油泵主动齿轮（36）；所述第二工作油泵主动齿轮（36）与所述第二工作油泵（38）的输入齿轮（37）啮合。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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