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一种多轴线车辆轨迹自动调整装置
| 专利名称： | 一种多轴线车辆轨迹自动调整装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种多轴线车辆轨迹自动调整装置，包括左转向系统、右转向系统、PLC控制器、三位四通电磁换向阀、泵和油箱，油箱、泵和三位四通电磁换向阀依次连通，三位四通电磁换向阀与左转向系统和右转向系统分别连通，左转向系统上设有左角度传感器，右转向系统上设有右角度传感器，左角度传感器和右角度传感器传输信号给PLC控制器，PLC控制器接收驾驶员的操作信号并控制三位四通电磁转向阀。本装置可完成多轴线车辆轨迹的自动调整，与手动调整装置相比，简化了操作的复杂度，降低了工人的劳动强度，缩短了工作时间。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海海鹏特种车辆有限公司 |
| 发明人： | 曹启振 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-06-15T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120202250.5 |
| 公开号： | CN202107018U |
| 代理机构： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 |
| 代理人： | 何新平 |
| 分类号： | B62D5/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200443 上海市宝山区纪蕰路588号-3-A65 |
| 主权项： | 一种多轴线车辆轨迹自动调整装置，其特征在于：包括左转向系统、右转向系统、PLC控制器、三位四通电磁换向阀、泵和油箱，油箱、泵和三位四通电磁换向阀依次连通，三位四通电磁换向阀与左转向系统和右转向系统分别连通，左转向系统上设有左角度传感器，右转向系统上设有右角度传感器，左角度传感器和右角度传感器传输信号给PLC控制器，PLC控制器接收驾驶员的操作信号并控制三位四通电磁转向阀。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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