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原文传递液压煞车系统

专利名称：	液压煞车系统
摘要：	一种液压煞车系统，包括一流量控制机构。流量控制机构具有第一油室、第二油室、柱塞、油封、第一遮蔽元件、第一压缩弹簧及一单向阀。柱塞以移动方式设置于第一与第二油室之间，并且具有一流道。流道选择性连通于第一与第二油室之间。油封套设于柱塞之上，并且抵接于流量控制机构的一内壁与柱塞之间，用以将第一油室隔离于第二油室。第一遮蔽元件以可分离的方式抵接于柱塞，用以选择性阻绝流道与第二油室之间的导通。第一压缩弹簧连接于内壁与第一遮蔽元件之间。单向阀设置于第一与第二油室之间，并且提供有一预定封闭压力。本实用新型当煞车总泵必须作动时，煞车卡钳内的活塞的作动行程会保持不变，可以避免发生煞车延迟或甚至失效的现象。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	台湾;71
申请人：	三阳工业股份有限公司
发明人：	郭荣彬
专利状态：	有效
申请日期：	2011-06-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120227429.6
公开号：	CN202138373U
代理机构：	中国商标专利事务所有限公司 11234
代理人：	宋义兴
分类号：	B60T11/16(2006.01)I
申请人地址：	中国台湾新竹市新丰乡上坑村二邻坑子口一八四号
主权项：	一种液压煞车系统，其特征在于包括：一煞车总泵；一煞车卡钳；以及一流量控制机构，连通于该煞车总泵与该煞车卡钳之间，并且具有一第一油室、一第二油室、一柱塞、一油封、一第一遮蔽元件、一第一压缩弹簧及一单向阀，其中，该第一油室及该第二油室是容纳一煞车油，该第一油室连通于该煞车总泵，该第二油室连通于该煞车卡钳，该柱塞以移动方式设置于该第一油室与该第二油室之间，并且具有一流道，该流道选择性连通于该第一油室与该第二油室之间，该油封套设于该柱塞之上，并且抵接于该流量控制机构的一内壁与该柱塞之间，用以将该第一油室隔离于该第二油室，该第一遮蔽元件以可分离的方式抵接于该柱塞，用以选择性阻绝该柱塞的该流道与该第二油室之间的导通，该第一压缩弹簧连接于该流量控制机构的该内壁与该第一遮蔽元件之间，用以抵推定位该第一遮蔽元件及该柱塞，该单向阀设置于该第一油室与该第二油室之间，并且提供有一预定封闭压力，该煞车油选择性经由该单向阀从该第二油室流至该第一油室，以及当该第二油室中的该煞车油的液压大于该第一油室中的该煞车油的液压与该单向阀所提供的该预定封闭压力的总和时，该单向阀开启而允许该煞车油经由该单向阀从该第二油室流至该第一油室。
所属类别：	实用新型