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原文传递电动车或摩托车的两用省力大撑

专利名称：	电动车或摩托车的两用省力大撑
摘要：	电动车或摩托车的两用省力大撑，包括后平叉和大撑，后平叉与大撑通过连接板相连接固定，所述大撑包括横梁、左支撑脚和右支撑脚，在右支撑脚的上端外侧制有踏杆，其特征在于所述大撑的右支撑脚分为上端的支撑杆和下端的底脚两部分，在支撑杆下端制有凹槽，支撑杆内侧制有固定柱，在底脚上端制有凸块，底脚内侧制有定位柱，螺栓穿过支撑杆的下端和凸块，凸块通过螺栓与凹槽旋转配合，在螺栓外安装复位弹簧，复位弹簧一头与支撑杆的固定柱相固定，复位弹簧另一头与底脚的定位柱相固定。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	黄圣广
发明人：	黄瑞富
专利状态：	有效
申请日期：	2011-05-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120169845.5
公开号：	CN202138440U
代理机构：	浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100
代理人：	王官明
分类号：	B62H1/04(2006.01)I
申请人地址：	317000 浙江省台州市临海市清江南路东昌工业区台州市优狐电动车有限公司
主权项：	电动车或摩托车的两用省力大撑，包括后平叉（1）和大撑，后平叉与大撑通过连接板（11）相连接固定，所述大撑包括横梁（2）、左支撑脚（3）和右支撑脚（4），在右支撑脚的上端外侧制有踏杆（5），其特征在于所述大撑的右支撑脚（4）分为上端的支撑杆（6）和下端的底脚（7）两部分，在支撑杆（6）下端制有凹槽（61），支撑杆内侧制有固定柱（62），在底脚（7）上端制有凸块（71），底脚内侧制有定位柱（72），螺栓（8）穿过支撑杆（6）的下端和凸块（71），凸块通过螺栓（8）与凹槽（61）旋转配合，在螺栓外安装复位弹簧（81），复位弹簧一头与支撑杆（6）的固定柱（62）相固定，复位弹簧另一头与底脚（7）的定位柱（72）相固定。
所属类别：	实用新型