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原文传递一种摩托车大撑

专利名称：	一种摩托车大撑
摘要：	本实用新型公开了一种摩托车大撑，它涉及摩托车配件设备领域，左支撑板底端、加强梁的左侧和大撑主体的左侧组合形成第十一安装点，左支撑板的底端和加强梁的左侧组合形成第十安装点和第十二安装点，第一安装点、第二安装点、第三安装点、第七安装点、第八安装点和第九安装点与车架连接固定，加强梁通过第四安装点和第十安装点与右支撑板和左支撑板固定连接，大撑主体通过第五安装点、第六安装点、第十一安装点和第十二安装点安装于加强梁的外侧。它通过采用直径为28mm、厚度为3mm的无缝钢管为原材料，主受力件一体成型，辅助件采用氩弧焊的方法连接，具有足够的刚度和强度保持固有形状和有效支撑。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海列盟机电科技有限公司
发明人：	蒋雷
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820405324.7
公开号：	CN208021585U
分类号：	B62H1/04(2006.01)I;B;B62;B62H;B62H1;B62H1/04
申请人地址：	201401 上海市奉贤区沪杭公路1588号1幢2号楼108室
主权项：	1.一种摩托车大撑，其特征在于：它包含左支撑板(1)、大撑主体(2)、加强梁(3)和右支撑板(4)，右支撑板(4)的顶部设有第一安装点(5)，右支撑板(4)的中部设有第二安装点(6)和第三安装点(7)，右支撑板(4)的底端和加强梁(3)的右侧组合形成第四安装点(8)和第六安装点(10)，右支撑板(4)底端、加强梁(3)的右侧和大撑主体(2)的右侧顶端组合形成第五安装点(9)，左支撑板(1)的顶部设有第七安装点(11)，左支撑板(1)的中部设有第八安装点(12)和第九安装点(13)，左支撑板(1)底端、加强梁(3)的左侧和大撑主体(2)的左侧组合形成第十一安装点(15)，左支撑板(1)的底端和加强梁(3)的左侧组合形成第十安装点(14)和第十二安装点(16)，第一安装点(5)、第二安装点(6)、第三安装点(7)、第七安装点(11)、第八安装点(12)和第九安装点(13)与车架连接固定，加强梁(3)通过第四安装点(8)和第十安装点(14)与右支撑板(4)和左支撑板(1)固定连接，大撑主体(2)通过第五安装点(9)、第六安装点(10)、第十一安装点(15)和第十二安装点(16)安装于加强梁(3)的外侧。
所属类别：	实用新型