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高速轮式工程车空气弹簧悬挂系统
| 专利名称： | 高速轮式工程车空气弹簧悬挂系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速轮式工程车空气弹簧悬挂系统，属于车辆减振装置；旨在提供一种能够保证车辆行驶的平顺性和舒适性，以及作业安全性和可靠性的空气弹簧悬挂系统。它包括空气弹簧、左控制单元、右控制单元、动力单元；左控制单元(2)和右控制单元(3)均由两个与动力单元(1)并联的充放气控制阀(5)、连接在两充放气控制阀(5)之间的气囊互通阀(6)构成，左控制单元(2)和右控制单元(3)的各充放气控制阀(5)各自通过气管接有空气弹簧(4)。本实用新型能承受车轮对车架的载荷冲击，消减车身的剧烈振动，改善车辆行驶的平顺性和舒适性，是一种用于高速轮式工程车的理想减振装置。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 贵州;52 |
| 申请人： | 贵州詹阳动力重工有限公司 |
| 发明人： | 刘宇波 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-05-31T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120179159.6 |
| 公开号： | CN202147565U |
| 代理机构： | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 |
| 代理人： | 杨云 |
| 分类号： | B60G17/048(2006.01)I |
| 申请人地址： | 550006 贵州省贵阳市种曹司路97号 |
| 主权项： | 一种高速轮式工程车空气弹簧悬挂系统，包括空气弹簧、左控制单元、右控制单元、动力单元；其特征在于：左控制单元(2)和右控制单元(3)均由两个与动力单元(1)并联的充放气控制阀(5)、连接在两充放气控制阀(5)之间的气囊互通阀(6)构成，左控制单元(2)和右控制单元(3)的各充放气控制阀(5)各自通过气管接有空气弹簧(4)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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