专利名称: |
电气化铁路阻尼自动过分相装置 |
摘要: |
电气化铁路阻尼自动过分相装置,其特征在于:牵引变电所的供电臂(U、D)与牵引变电所出口处的接触网中性段(M1)之间串联有高压大容量电阻(R);牵引变电所的供电臂(U、D)与两个牵引变电所之间的接触网中性段(M2)之间也串联高压大容量电阻(R);牵引变电所出口处的接触网中性段(M1)及两个牵引变电所之间的接触网中性段(M2)的中间均还串接有分相绝缘元件(G)。该装置避免了机车运行过程中的暂态过电压现象,实现电力机车安全可靠地自动过分相。该装置结构简单,成本低,适宜于长期运行。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
李子晗 |
发明人: |
李子晗 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-05-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120178385.2 |
公开号: |
CN202152017U |
代理机构: |
成都博通专利事务所 51208 |
代理人: |
林毓安 |
分类号: |
B60M3/04(2006.01)I |
申请人地址: |
610031 四川省成都市金牛区二环路北一段111号附40号45栋一单元2号 |
主权项: |
电气化铁路阻尼自动过分相装置,其特征在于:牵引变电所的供电臂(U、D)与牵引变电所出口处的接触网中性段(M1)之间串联有高压大容量电阻(R);牵引变电所的供电臂(U、D)与两个牵引变电所之间的接触网中性段(M2)之间也串联高压大容量电阻(R);牵引变电所出口处的接触网中性段(M1)及两个牵引变电所之间的接触网中性段(M2)的中间均还串接有分相绝缘元件(G)。 |
所属类别: |
实用新型 |