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原文传递高架重力轻轨电容列车系统

专利名称：	高架重力轻轨电容列车系统
摘要：	本发明公开了一种高架重力轻轨电容列车系统，属于城市轨道交通运行系统中主要利用重力能源运行的高架轻轨列车结构及运行方法的技术领域。采用轮毂电机一体化钢轮，重力驱动的轻轨列车利用两条并行相反方向均为相同高低端、相同路长、相同坡差、相同斜率的下坡轻轨车道，依托重力单方向下坡路轨行驶；将电子计算机管控系统，信息调度中心，安全防护系统和动力能源系统及终端站，乘客站和轻轨列车通过有线或无线的通信设备电性连接。具有投入少，建设快，节能源，低成本和高效益的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	团国兴
发明人：	团国兴;冒熙蒙;季恒宽;盛达昌;薛争鸣;薛群
专利状态：	有效
申请日期：	2011-12-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110436879.0
公开号：	CN102514574A
分类号：	B61C7/00(2006.01)I
申请人地址：	100053 北京市宣武区广安门内大街208号信恒大厦A座2104室
主权项：	一种高架重力轻轨电容列车系统，其特征在于包括：一动力能源系统，设置在列车上，将列车向下冲行迅猛增长的重力加速度予以制动、限速、控制，使制动限速控制的重力能量转换成电能或其他方式的可控能量分别存储起来，并以多项可再生能源方式共同用作列车系统的辅助能源；至少两条轻轨车道，为两条并行相反方向下坡轨道均为相同高低端、相同路长、相同坡差、相同斜率的轻轨车道，该轻轨车道高端为列车始发站高端路轨，低端为列车终点站低端路轨；至少一列轻轨列车，该轻轨列车为前后端双驾驶台，采用轮毂电机一体化钢轮，重力驱动，依托于单方向下坡路
所属类别：	发明专利