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面向专用道的公共汽车交通优先控制方法研究
| 题名： | 面向专用道的公共汽车交通优先控制方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 阴炳成 杨晓光 |
| 作者单位： | 天津市城市规划设计研究院(天津) 同济大学交通工程系(上海) |
| 关键词： | 公共汽车专用道 优先控制 交叉口单点优先控制 交叉口群沿线优先控制 |
| 摘要： | 本论文基于智能交通系统的背景,提出了面向专用道的公共汽车交通优先控制系统基本框架.同时满足公交车行驶时刻表是公交优先申请的重要依据,论文深入研究提出了交叉口单点的优先控制,及专用道沿线交叉口间的协调控制优先算法.其研究成果对于构筑先进的公共交通系统,改善城市的公共汽车交通具有重要的理论意义和实用价值. |
| 会议日期： | 20041101 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第一届(2004)同济交通论坛-城市交通系统设计学术会议 |
| 出版地： | 上海 |
| 出版日期： | 2004-11-01 |
| 出版单位： | 同济大学 |
| 母体文献： | 第一届(2004)同济交通论坛-城市交通系统设计学术会议文集 |
| 分类号： | U419.223.1 U419.232 |
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