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基于人机工程学的高速列车商务座椅设计研究
| 论文题名： | 基于人机工程学的高速列车商务座椅设计研究 |
| 关键词： | 高速列车;商务座椅;人机工程学;计算机辅助;造型设计 |
| 摘要： | 本文以改善高铁商务座椅的舒适性、美观度和用户使用的便捷性为目标，提出了运用人机工程学理论，改善高铁商务座椅的舒适性和提升其外观美观度的方法，探求人机之间更加良好的关系。设计高铁商务座椅的新手段，使高铁商务座椅更加舒适、美观、方便。验证了采用人机工程设计方法改进高铁商务座椅提其高舒适性和美观度，可为高铁商务座椅设计提供参考。 本文进行了以下研究： 首先，概略阐述人机工程学及其相关理论，结合人机工程学的基本原理，阐明了人机工程学与产品设计的关系以及其与工业美学要素的相关性。并且进一步研究了人机工程学与人体测量学、人体解剖学和人体骨骼学的内在联系，研究了基于人机工程学的座椅设计原则。 其次，分析影响座椅设计的人机工程学的因素。依据基于人机工程学的座椅设计原则，研究人体测量学和人体解剖学的相关要素从而设计高铁商务座椅的整体尺寸、结构尺寸以及部分部件的形状和布局。同时从人体躯干、人体姿态和人体生理特征角度出发，优化与人体长时间贴合的座椅部件的设计，对整体座椅和部分部件进行改进，提高人体舒适性。 最后，运用基于人机工程学的座椅设计进行高铁商务座椅的设计实践。以形式追随功能为前提，人机工程学理论为基础，依据工业产品的设计程序和方法，基于对现有产品的现状和需求的调查对象分析商务座椅设计的明确定位，以座椅设计的基础：形态、材质、色彩三个方面开始，通过市场定位和用户分析获得符合需求的造型，通过使用计算机辅助人机分析软件对商务座椅的整体座椅和各部件的舒适度进行评估，判断该座椅尺寸和整体是否合理，验证设计的合理性和可行性，最后根据工业美学原则对高铁商务座椅整体造型进行优化。 |
| 作者： | 傅泽棣 |
| 专业： | 工业设计工程 |
| 导师： | 李明;王刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长春工业大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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