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高速列车座椅人机工程学分析及造型设计研究
| 论文题名： | 高速列车座椅人机工程学分析及造型设计研究 |
| 关键词： | 高速列车座椅;人机工程学;造型设计 |
| 摘要： | 二十一世纪，中国进入了高铁时代。高速列车座椅作为人与列车之间的重要连接部件.在很大程度上决定了乘客乘坐列车过程中是否舒适。目前，国内的高速列车座椅仍然以从国外引进为主，本国的高速列车座椅还有待于深入设计。在国际竞争日趋激烈的今天，探索本国的高速列车座椅的人机关系及造型设计方法，对我国走自主创新之路具有很重要的意义。文章综合高速列车座椅的外观造型、人机特性、结构形式、舒适性及安全性设计等因素进行了设计研究，并结合民族特色进行了设计实践。 本文首先结合国内外高速列车座椅现状，提出了国内高速列车座椅设计人性化、绿色化、文化与科技交融的发展趋势。然后基于人机工程学进行高速列车座椅舒适性研究，提出列车座椅舒适性的设计原则，并根据人体测量尺寸确定适合中国人群的座椅尺寸。在深入分析座椅的人机关系后，对高速列车座椅造型设计进行多角度的研究分析，如造型形式美法则分析、色彩学分析、造型风格分析、材料分析等，并进行了座椅结构的有效组合方式的设计研究，提出了座椅结构优化设计的要点。通过探讨这些学科知识在高速列车座椅造型设计中的应用，力求体现艺术与科学、实用与审美、物质与精神完美的结合。最后，将人机工程学及造型设计研究成果运用于高速列车座椅设计实践，并结合座椅的人机特性、形态关系、色彩运用、风格特征以及环境关系进行设计分析。 |
| 作者： | 李杨芳 |
| 专业： | 工业设计 |
| 导师： | 李刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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