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原文传递用于车辆的放电装置

专利名称：	用于车辆的放电装置
摘要：	动力控制单元(PCU)壳体容纳PCU的电路，该电路包括第一电容器，并且由来自蓄电池的供电使该电路工作。在该电路中，第一汇流条与第一电容器阳极附近的部分相连接，而第二汇流条与第一电容器阴极附近的部分相连接。放电机构由开关和放电电阻串联连接而形成，由火药式致动器触发开关。放电机构整体地固定于PCU壳体。当检测到车辆的碰撞时，通过触发开关，放电机构使第一汇流条与第二汇流条彼此短路。据此，使放电机构与第一电容器并联连接，从而，放电电阻使得第一电容器放电。
专利类型：	发明专利
申请人：	丰田合成株式会社;丰田自动车株式会社
发明人：	福山岳树;铃木滋幸;北野英司
专利状态：	有效
申请日期：	2011-09-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110272101.0
公开号：	CN102398523A
代理机构：	北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112
代理人：	宋丹氢;张天舒
分类号：	B60L3/00(2006.01)I
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	一种适合于在车辆中使用的放电装置，包括：电路，由来自电源的供电使所述电路工作；至少一个电容器，其包含在所述电路中，以及，所述电容器具有阳极和阴极；以及壳体，其用于容纳所述电路；其中，当检测到有关所述车辆碰撞的异常时，停止从所述电源向所述电路的供电，所述放电装置特征在于：放电机构，当由于所述异常而停止从所述电源向所述电路的供电时，所述放电机构使所述至少一个电容器放电；第一汇流条，其与所述电路中位于所述至少一个电容器阳极附近的部分连接；以及第二汇流条，其与所述电路中位于所述至少一个电容器阴极附近的部分连接，其
所属类别：	发明专利