详情

原文传递刹车装置结构及其刹车系统

专利名称：	刹车装置结构及其刹车系统
摘要：	本发明涉及一种剎车装置结构，该剎车装置结构包括：一壳体，包含有第一部分和一第二部分，第一部分和第二部分共同界定一腔室；一第一操作件，包含有一本体，并容纳设置在腔室内，本体的一端包含有一枢接部；一第二操作件，包含有一臂部，第二操作件容纳设置在腔室内，臂部包含有一支点、一第一端和一第二端；至少一主动剎车线，连接第一操作件的一端；一第一从动剎车线，连接第一扣具的一端；和一第二从动剎车线，连接第二扣具的一端。通过上述剎车装置结构及其剎车系统，可以使使用者自由地选择以第一操作件或者第二操作件作为比例式剎车制动组件，除了能够提升剎车制动的安全性外，还具有提升剎车制动效率等优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	台湾;71
申请人：	洪铭泽
发明人：	洪铭泽
专利状态：	有效
申请日期：	2010-09-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010283143.X
公开号：	CN102398662A
代理机构：	北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司 11042
代理人：	付晓青;杨玉荣
分类号：	B62L3/08(2006.01)I
申请人地址：	中国台湾台北县
主权项：	一种剎车装置结构，其特征在于，所述剎车装置结构包括：一壳体，所述壳体包含有第一部分和一第二部分，所述第一部分和第二部分共同界定一腔室；一第一操作件，所述第一操作件包含有一本体，并容纳设置在所述腔室内，所述本体的一端包含有一枢接部；一第二操作件，所述第二操作件包含有一臂部，所述第二操作件容纳设置在所述腔室内，所述臂部包含有一支点、一第一端和一第二端，所述支点与所述枢接部通过一轴杆枢轴连接，所述第一端和第二端分别枢轴连接一第一扣具和一第二扣具；至少一主动剎车线，所述主动剎车线连接所述第一操作件的一端；一第一从
所属类别：	发明专利