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原文传递用于机动车的轮悬架结构

专利名称：	用于机动车的轮悬架结构
摘要：	本发明涉及一种用于机动车的轮悬架结构，具有以能转动方式支承车轮(1)的、轮侧的承载件(12)和车桥侧的导向件(14)，在所述承载件与所述导向件之间设置有能彼此相对转动的转动件(16，18)，其中，所述导向件(14)、所述转动件(16，18)和/或所述承载件(12)以彼此面对的第一、第二作用面(18a，36a；18b，16b；16a，54a)共同作用。根据本发明，所述第一作用面沿径向规定出锥形或球形的空心廓形，对应的第二作用面至少基本上形锁合地伸入所述空心廓形中。
专利类型：	发明专利
申请人：	奥迪股份公司
发明人：	W·迈克尔;K-H·梅廷格尔;C·科西拉;H·穆勒;W·施密德
专利状态：	有效
申请日期：	2010-04-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201080020716.8
公开号：	CN102421612A
代理机构：	北京市中咨律师事务所 11247
代理人：	吴鹏;牛晓玲
分类号：	B60G3/26(2006.01)I
申请人地址：	德国因戈尔施塔特
主权项：	一种用于机动车的轮悬架结构，具有以能转动方式支承车轮(1)的、轮侧的承载件(12)和车桥侧的导向件(14)，在所述承载件与所述导向件之间设置有能彼此相对转动的转动件(16，18)，其中，所述导向件(14)、所述转动件(16，18)和/或所述承载件(12)以彼此面对的第一、第二作用面(18a，36a；18b，16b；16a，54a)共同作用，其特征在于：所述第一作用面沿径向规定出锥形或球形的空心廓形，对应的第二作用面至少基本上形锁合地伸入所述空心廓形中。
所属类别：	发明专利