专利名称: |
用于测试车辆的一个或多个制动元件的制动能力的方法和系统 |
摘要: |
一种用于测试车辆的一个或多个制动元件的制动能力的方法和系统,其中该车辆(10)包括:动力源(70),该动力源(70)用于推进该车辆;和至少一个接地元件(100a、102a、104a),该至少一个接地元件(100a、102a、104a)由所述动力源驱动;以及至少一个制动元件(118),所述至少一个制动元件布置为通过作用在所述车辆的旋转部件上来制动该车辆。通过施加预定的制动力(F)来自动激活至少一个制动元件(118),且通过动力源(70)向所述旋转部件施加预定的决定扭矩水平(Φd),其中,该决定扭矩水平(Φd)指示了当施加所述预定的制动力(F)时、所述至少一个制动元件(118)的制动能力。当施加该决定扭矩水平(Φd)时,确定车辆(10)和/或所述至少一个接地元件(100a、102a、104a)是否移动,以判定所述至少一个制动元件(118)的制动能力。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
沃尔沃建筑设备公司 |
发明人: |
格兰·埃拉森 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2009-04-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200980158926.0 |
公开号: |
CN102422139A |
代理机构: |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人: |
陆弋;王伟 |
分类号: |
G01L5/28(2006.01)I |
申请人地址: |
瑞典埃斯基尔斯蒂纳 |
主权项: |
一种用于测试车辆的一个或多个制动元件的制动能力的方法,所述车辆(10)包括:动力源(70),所述动力源(70)用于推进所述车辆;和至少一个接地元件(100a、102a、104a),所述至少一个接地元件(100a、102a、104a)由所述动力源驱动;以及至少一个制动元件(118),所述至少一个制动元件(118)布置为通过作用在所述车辆的旋转部件上来制动所述车辆,其特征在于,?通过自动施加预定的制动力(F)来激活所述至少一个制动元件(118);?通过所述动力源(70)向所述旋转部件施加预定的决定扭矩水平(Φ |
所属类别: |
发明专利 |