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原文传递用于车辆的冷却装置

专利名称：	用于车辆的冷却装置
摘要：	本发明涉及一种用于车辆的冷却装置，包括通过冷却管线连接到冷却装置以便冷却驱动系统的冷却模块。根据传热量和运行温度，冷却模块包括设置在散热器护栅之后的空调冷凝器。用于电动设备的散热器在大量外部空气导入的保险杠孔之后并行设置在空调冷凝器之下。用于堆的散热器设置在并行设置的空调冷凝器和用于电动设备的散热器之后。冷却风扇设在用于堆的散热器后。冷却装置包括安装在空调冷凝器和用于电动设备的散热器前的空气引导单元，空气引导单元在对外部空气进行分配和导入的同时防止在车辆的运行期间导入的外部空气旁流。从而使从车辆外部导入的外部空气得到有效分配和供应并随后得到冷却，由此提高了冷却效率，并且确保了冷却性能。
专利类型：	发明专利
申请人：	现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
发明人：	金载然;赵完济;金洙环;朴万熙
专利状态：	有效
申请日期：	2011-07-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110219316.6
公开号：	CN102442199A
代理机构：	北京戈程知识产权代理有限公司 11314
代理人：	程伟;赵占元
分类号：	B60K11/04(2006.01)I
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	一种用于车辆的冷却装置，包括：冷却模块，所述冷却模块安装在车辆的前侧处，并且通过冷却管线连接到冷却装置，以便对驱动系统进行冷却，根据传热量和运行温度，所述冷却模块包括空调冷凝器、用于电动设备的散热器、用于堆的散热器以及冷却风扇，所述空调冷凝器设置在散热器护栅的上后侧处，所述用于电动设备的散热器并行地设置在所述空调冷凝器之下并且位于保险杠孔的下后侧处，外部空气经过所述保险杠孔而导入，所述用于堆的散热器设置在并行地设置的所述空调冷凝器和所述用于电动设备的散热器之后，所述冷却风扇设置在所述用于堆的散热片之后；以
所属类别：	发明专利