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用于控制自动发动机重新起动的系统和方法
| 专利名称： | 用于控制自动发动机重新起动的系统和方法 |
| 摘要： | 本发明提供了用于控制机动车辆的自动重新起动的系统和方法。该系统和方法构造成能够实现自动重新起动，该自动重新起动允许最小数量的扭矩传递设备填充液压流体。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | Z. J. 张;C. M. 博肯斯特特;P. G. 奥塔内斯 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-10-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110307817.X |
| 公开号： | CN102442309A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 代易宁;谭祐祥 |
| 分类号： | B60W30/18(2012.01)I |
| 申请人地址： | 美国密执安州 |
| 主权项： | 一种用于控制机动车辆中的动力系的方法，所述动力系具有发动机和带有蓄能器和多个扭矩传递设备的变速器，所述变速器能够操作为提供至少多个齿轮速度，所述方法包括：确定车辆状态；基于所述车辆状态而排放所述蓄能器；命令所述变速器提供所述多个齿轮速度中的一个齿轮速度；接合提供所述命令的齿轮速度所需的第一组多个扭矩传递设备；起动所述发动机；将发动机计时器设定为零值；使所述发动机计时器递增；基于对所述动力系的请求功率需求而计算时间阈值；如果所述发动机计时器大于所述时间阈值，则接合提供所述命令的齿轮速度所需的第二组多个扭矩传 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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