专利名称: | 车辆启动的预测和调整 |
摘要: | 本发明涉及车辆启动的预测和调整,提供了一种能够改善车辆的启动性能的车辆,该车辆包括制动系统、内燃机、耦接至车辆的油门踏板、车速传感器以及电耦接至上述元件的电子控制单元,当车速传感器表明车辆停止,来自压力传感器的信号表明制动踏板即将松开时,确定车辆初始启动,响应于初始启动,电子控制单元命令节流阀基于初始启动和油门踏板踩下之间的启动间隔趋向更打开的位置。本发明还提供了一种控制上述车辆的方法,该方法包括确定启动间隔,并且基于启动间隔增加推进系统的旋转速度。本发明车辆和方法能够使车辆启动适合特定操作者的驾驶风格。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 福特全球技术公司 |
发明人: | 赛伊德·米安 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-10-19T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110317545.1 |
公开号: | CN102452387A |
代理机构: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 |
代理人: | 贺小明 |
分类号: | B60W10/06(2006.01)I |
申请人地址: | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |
主权项: | 一种车辆,包含:制动系统,包括:耦接至车轮的制动器;耦接至制动器的液压管路,作用于制动器上的驱动力与液压管路中的压力相关;以及耦接至液压管路的制动压力传感器;内燃机;耦接至车辆的油门踏板;车速传感器;以及电耦接至发动机、油门踏板、车速传感器和压力传感器的电子控制单元;其特征在于:当车速传感器表明车辆停止,并且来自压力传感器的信号表明制动踏板即将松开时,确定车辆初始启动;以及响应于初始启动,电子控制单元命令节流阀以下述至少一种方式趋向更打开的位置:基于初始启动和油门踏板踩下之间的启动间隔打开节流阀的变化率和 |
所属类别: | 发明专利 |