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在具有手自一体变速箱的车辆上应用的发动机起停控制方法和系统
| 专利名称： | 在具有手自一体变速箱的车辆上应用的发动机起停控制方法和系统 |
| 摘要： | 本发明公开的发动机起动控制方法包括：通过发动机管理单元采集发动机控制信号；通过变速箱控制单元采集变速箱控制信号；根据所述发动机控制信号、变速箱控制信号以及相关信号，通过调节/逆变控制器控制发动机起动或停止。本发明提供的发动机起动控制系统包括：发动机管理单元、变速箱控制单元、调节/逆变控制器，其中，所述发动机管理单元用于采集发动机控制信号；所述变速箱控制单元用于采集变速箱控制信号；所述调节/逆变控制器用于根据所述发动机控制信号、变速箱控制信号以及相关信号，控制发动机起动或停止。本发明在低成本的条件下实现了EMT轿车发动机自动停机/自动起动，实现了能量回收和减速断油，获得更好的燃油经济性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 发明人： | 王晓明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-10-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010527425.X |
| 公开号： | CN102454495A |
| 代理机构： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 |
| 代理人： | 黄泽雄;崔华 |
| 分类号： | F02D29/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 201206 上海市浦东新区申江路1500号 |
| 主权项： | 一种在具有手自一体变速箱的车辆上应用的发动机起停控制方法，其特征在于，所述方法包括：a.通过发动机管理单元采集发动机控制信号；b.通过变速箱控制单元采集变速箱控制信号；c.根据所述发动机控制信号、变速箱控制信号以及相关信号，通过调节/逆变控制器控制发动机起动或停止。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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