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用于控制对具有至少一个电动机的车辆的车轮施加的扭矩的系统
| 专利名称： | 用于控制对具有至少一个电动机的车辆的车轮施加的扭矩的系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制对包括至少一个电动机(8)的车辆的车轮(3，5)施加的扭矩的方法，所述至少一个电动机(8)被连接到电池(9)并被连接到至少一个从动车轮(5)，所述电动机能够操作为发电机而在使所述车辆减速的同时对所述电池再充电。对车辆的加速踏板(18)的运动施加第一制动调节行程和第二加速调节行程，所述制动调节行程是电池充电的连续递减函数。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 雷诺股份公司 |
| 发明人： | J-M·韦斯帕斯恩 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-04-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201080030724.0 |
| 公开号： | CN102458903A |
| 代理机构： | 北京市中咨律师事务所 11247 |
| 代理人： | 李峥;于静 |
| 分类号： | B60L7/18(2006.01)I |
| 申请人地址： | 法国布洛涅-比扬古 |
| 主权项： | 一种用于控制在装配有至少一个电动机(8)的车辆(1)的车轮(3，5)处的扭矩的方法，所述至少一个电动机(8)被连接到电池(9)并被连接到至少一个从动车轮(5)，所述电动机能够操作为发电机而在使所述车辆减速的同时对所述电池再充电，在该方法中，对车辆油门踏板(18)的运动施加第一制动调节行程和第二加速调节行程，所述制动调节行程是电池充电的连续递减函数。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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