原文传递
用于操作机动车的电气车载网络的方法
| 专利名称： | 用于操作机动车的电气车载网络的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于操作机动车(1)的带有尤其设计成无键进入控制单元的控制单元(2)的电气车载网络的方法，其中，控制单元(2)可从节省能量的待机模式出发被唤醒到工作模式中。提出，预定的唤醒操作事件(Bn)、尤其人员的接近借助于传感器组件(3)来检测，每个唤醒操作事件(Bn)关联有与相应前面的唤醒操作事件(Bn-1)的时间间隔(Δtn)，在检测唤醒操作事件(Bn)时确定所关联的时间间隔(Δtn)，并且根据时间间隔(Δtn)唤醒或不唤醒控制单元(2)，每个唤醒操作事件(Bn)关联有断路指示(An)，其在每次检测唤醒操作事件(Bn)时基于其时间间隔(Δtn)来确定，并且根据断路指示(An)关于断路阈值(So)的高度唤醒或不唤醒控制单元(2)，并且当前的时间间隔(Δtn)越小，当前的断路指示(An)相对于前面的断路指示(An-1)在断路阈值(So)的方向上的变化越大。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 博泽汽车零件哈尔施塔特有限责任两合公司 |
| 发明人： | T·富克斯;M·黑林;H·韦斯特莱茵;T·欣德黑尔姆;D·鲁斯 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-02-23T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201180002519.8 |
| 公开号： | CN102481893A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 肖日松;杨国治 |
| 分类号： | B60R25/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国哈尔施塔特 |
| 主权项： | 一种用于操作机动车(1)的带有尤其设计成无键进入控制单元的控制单元(2)的电器车载网络的方法，其中，控制单元(2)能够从节省能量的待机模式出发被唤醒到工作模式中，其特征在于，预定的唤醒操作事件(Bn)、尤其人员的接近借助于传感器组件(3)来检测，每个唤醒操作事件(Bn)关联有与相应前面的唤醒操作事件(Bn?1)的时间间隔(Δtn)，在检测唤醒操作事件(Bn)时确定所关联的所述时间间隔(Δtn)，并且根据所述时间间隔(Δtn)唤醒或不唤醒所述控制单元(2)，每个唤醒操作事件(Bn)关联有断路指示(An)，其 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
