详情

原文传递控制用于机动车的操作装置的方法以及操作装置

专利名称：	控制用于机动车的操作装置的方法以及操作装置
摘要：	本发明涉及一种控制用于机动车的操作装置(1)的方法，该操作装置(1)具有操作元件(11)。在此方法中，布置在操作元件(11)下方的弹簧弹性元件(16)通过压电元件(14)间接或直接移动和/或变形。用以在对操作元件(11)操作时给操作者至少一个触觉反馈。本发明在此建议，在控制压电元件(14)时，使弹簧弹性元件(16)朝操作元件(11)方向移动并与该操作元件(11)作用接触。由此在对操作元件(11)操作时，弹簧弹性元件(16)从稳定的起始位置转变至不稳定的变形位置。当松开操作元件(11)时，弹簧弹性元件(16)自主地从变形位置重新回到起始位置。在从起始位置向变形位置和逆向变换中，通过弹簧弹性元件(16)分别产生触觉反馈。通过这些特征用操作装置能够以简单且低成本的方式在操作时产生触觉反馈。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	大众汽车有限公司
发明人：	K.梅尔林;N.佩特
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201811422325.3
公开号：	CN109835193A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所
代理人：	李萌
分类号：	B60K37/06(2006.01);B;B60;B60K;B60K37
申请人地址：	德国沃尔夫斯堡
主权项：	1.一种控制用于机动车(K)的操作装置(1)的方法，所述操作装置(1)具有操作元件(11)，其中，使布置在所述操作元件(11)下方的弹簧弹性元件(16)通过压电元件(14)间接或直接地移动和/或变形，以便在对操作元件(11)操作时给操作者至少一个触觉反馈，其特征在于，在控制所述压电元件(14)时，使弹簧弹性元件(16)朝操作元件(11)的方向移动并且与该操作元件(11)形成作用接触(W)，使得在对操作元件(11)操作时，弹簧弹性元件(16)从稳定的起始位置转变至不稳定的变形位置，并且当松开操作元件(11)时，弹簧弹性元件(16)自主地从变形位置重新回到起始位置，其中，在从起始位置向变形位置和从变形位置向起始位置的变换中，通过弹簧弹性元件(16)分别产生触觉反馈。 2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，检测操作者的操作工具是否靠近或触碰操作元件(11)的操作表面(12)，其中，仅当操作者的操作工具靠近或触碰操作元件(11)的操作表面(12)时，才对所述压电元件(14)进行控制。 3.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，检测操作者的操作工具靠近操作元件(11)的操作表面(12)上的哪个位置或触碰该操作元件(11)的哪个位置，其中，仅当操作者的操作工具靠近或触碰所述操作表面(12)上的确定的位置(13-1至13-9)时，才对压电元件(14)进行控制。 4.按照前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，在从起始位置向变形位置和从变形位置向起始位置的变换中，通过弹簧弹性元件(16)分别附加地产生声学的、独特的声音。 5.一种操作装置(1)，用于实施按照前述权利要求之一所述的方法，所述操作装置(1)具有操作元件(11)，所述操作元件(11)被壳体包围并且具有操作表面，其中，布置在所述操作元件(11)下方的弹簧弹性元件(16)通过压电元件(14)可移动和/或可变形，其特征在于，所述压电元件(14)可如此控制，使弹簧弹性元件(16)朝操作元件(11)的方向移动并且与该操作元件(11)作用接触，并且在对操作元件(11)操作时，弹簧弹性元件(16)能从稳定的起始位置转变至不稳定的变形位置，当松开操作元件(11)时，弹簧弹性元件(16)能够自主地从所述变形位置重新回到起始位置，其中，在从起始位置向变形位置和从变形位置向起始位置的变换中，通过弹簧弹性元件(16)能分别产生触觉反馈。 6.按照权利要求5所述的操作装置(1)，其特征在于，所述弹簧弹性元件(16)是商业上常见的触弹片。 7.按照权利要求5或6所述的操作装置(1)，其特征在于，所述弹簧弹性元件(16)通过所述壳体(10)的至少一个壁部(102)沿其运动(T)的方向导引。 8.按照权利要求5至7之一所述的操作装置(1)，其特征在于，所述操作元件(11)通过所述壳体(10)的至少一个壁部(101)沿其操作方向(B)导引。 9.按照权利要求5至8之一所述的操作装置(1)，其特征在于，所述操作元件(11)的操作表面(12)设计为接近和/或接触敏感的表面，并且存在评估和控制器(20)，通过评估和控制器(20)能够检测，操作者的操作工具靠近操作表面(12)上的哪个位置或触碰操作元件(11)的哪个位置。 10.按照权利要求9所述的操作装置(1)，其特征在于，在所述操作表面(12)上布置有多个操作符号(13)，并且所述操作表面(12)设计为惯常的表面。 11.一种机动车(K)，其特征在于，具有按照权利要求5至10之一所述的操作装置(1)。
所属类别：	发明专利