专利名称: | 机动车车载电器网络、用于运行其的方法和其保险设备 |
摘要: | 本发明涉及一种机动车车载电器网络(2)、一种用于运行其的方法和一种控制设备(6)。机动车车载电器网络包括电池(3)、多个耗电器(4)、主保险装置(5)和多个路径(7),与电池电气耦合的主保险装置经由路径分别与耗电器中的一个串联电气耦合,其中每个路径包含多个副保险装置(8)中的至少一个。主保险装置和副保险装置是可逆的保险装置,机动车车载电器网络的控制设备(9)设计为用于访问保险装置。控制设备设计为用于确定在机动车车载电器网络中是否出现故障,故障至少针对被至少两个路径包含的保险装置中的一个满足触发标准,和在该情况下选择性地控制保险装置,使得鉴别无故障的路径且随后又接通无故障的路径的保险装置。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 德国;DE |
申请人: | 大众汽车有限公司 |
发明人: | A.克雷思 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2019-06-04T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-12-10T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201910480198.0 |
公开号: | CN110549967A |
代理机构: | 北京市柳沈律师事务所 |
代理人: | 刘畅 |
分类号: | B60R16/03(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: | 德国沃尔夫斯堡 |
所属类别: | 发明专利 |