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用于机动车的制动系统及其运行方法
| 专利名称： | 用于机动车的制动系统及其运行方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的制动系统，该制动系统在“线控制动”运行模式中既能由车辆驾驶员驱控也能独立于车辆驾驶员被驱控，该制动系统优选在“线控制动”运行模式中运行并且能在至少一个备用运行模式中运行，在该至少一个备用运行模式中仅能通过车辆驾驶员来运行。制动系统包括电液式的压力产生装置(5)和压力调制单元，该压力产生装置输出制动系统压力，该压力调制单元针对每个轮制动器(8，9，10，11)具有一个输入阀(6a-6d)和一个输出阀(7a-7d)用以设定由制动系统压力导出的各个轮的制动压力，其中所述输入、输出阀(6a-6d，7a-7d)在不被驱控的状态下输出或转送制动系统压力。为了特别是在配设该制动系统的机动车的车载电气系统失效时不使车辆驾驶员混乱，根据本发明提出，在压力产生装置(5)与压力调制单元之间以回路方式连接有可电致动的接通阀(37，47)，该接通阀在被驱控的状态下在压力产生装置(5)与压力调制单元之间建立液压连接。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
| 发明人： | J·容贝克;S·林肯巴赫;S·A·德鲁姆;L·席尔;R·拜尔;M·贝西尔 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-09-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201080040118.7 |
| 公开号： | CN102481914A |
| 代理机构： | 北京市中咨律师事务所 11247 |
| 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 分类号： | B60T8/40(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国法兰克福 |
| 主权项： | 一种用于机动车的制动系统，该制动系统在“线控制动”运行模式中既能由车辆驾驶员驱控也能独立于车辆驾驶员被驱控，该制动系统优选在“线控制动”运行模式中运行并且能在至少一个备用运行模式中运行，在该至少一个备用运行模式中仅能通过车辆驾驶员来运行，该制动系统包括：a)用于致动踏板脱耦单元(2)的制动踏板(1)，所述踏板脱耦单元具有壳体(21)和两个串联布置的活塞(15，16)，所述两个串联布置的活塞在壳体(21)中界定出两个压力室(17，18)，在由车辆驾驶员对制动系统进行致动时致动力(踏板力)施加在所述活塞上，在 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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