专利名称: | 具有至少一个用于冷却燃料电池系统的冷却回路的汽车 |
摘要: | 一种汽车具有至少一个用于冷却燃料电池系统(2)的冷却回路(5)。该冷却回路(5)至少包括一冷却用热交换器(6)、一冷却介质输送装置(12)和在燃料电池系统(2)的燃料电池组(11)中的热交换器。冷却用热交换器(6)被作为冷却空气的与运动相关的气流(F)所流过。根据本发明,冷却用热交换器(6)被构造成至少两级(6a、6b),所述至少两级这样配置,使得它们被与运动相关的气流(F)顺序地先后地流过。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 戴姆勒股份公司 |
发明人: | R·霍斯 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-07-09T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201080038523.5 |
公开号: | CN102484270A |
代理机构: | 北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人: | 吴鹏;张亚非 |
分类号: | H01M8/04(2006.01)I |
申请人地址: | 德国斯图加特 |
主权项: | 一种具有至少一个用于冷却燃料电池系统的冷却回路的汽车,其中该冷却回路至少包括一冷却用热交换器、一冷却介质输送装置和在燃料电池系统的燃料电池组中的热交换器,且其中由与运动相关的气流形成的冷却空气流经所述冷却用热交换器,其特征在于:所述冷却用热交换器(6)被构造成至少两级(6a、6b),所述至少两级被构造成使得与运动相关的气流(F)顺序地先后地流过所述至少两级。 |
所属类别: | 发明专利 |