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原文传递一种混合动力系统充电的方法

专利名称：	一种混合动力系统充电的方法
摘要：	本发明提出一种混合动力电机充电方法。可使混合动力系统的电能存储系统SOC在合理的范围内窄幅波动，在保证车辆的动力性的同时达到优化混合动力系统效率、提高燃油经济性以及延长电能存储系统的寿命。本发明描述的充电控制方法如果得以应用，带来的显著节能减排将产生巨大的经济和社会效益。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;85
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
发明人：	栾云飞;杨正军;刘杰;李宗华;李荣华
专利状态：	有效
申请日期：	2011-11-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110373317.6
公开号：	CN102490621A
代理机构：	重庆华科专利事务所 50123
代理人：	康海燕
分类号：	B60L11/18(2006.01)I
申请人地址：	400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	一种混合动力系统充电方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：（1）判断电能存储系统的荷电状态SOC是否处于正常范围，当荷电状态SOC处于正常范围上限和下限之间波动，则认为当前荷电状态处于正常范围；当荷电状态SOC处于正常范围下限时，则认为当前荷电状态SOC过低，进入步骤（8）；（2）当荷电状态处于正常范围时，根据发动机运行状态和电能存储系统的荷电状态SOC，判断是否是最佳充电时机，如果满足最佳充电时机，进入步骤（3）；?（3）确定充电的功率范围，充电的功率不得小于整车低压用电系统的最大持续用电功率；（4）
所属类别：	发明专利