专利名称: |
一种混合动力系统、混合动力系统的动力供应方法及车辆 |
摘要: |
本发明涉及一种混合动力系统,包括:电池燃料供应装置;固态氧化物燃料电池,固态氧化物燃料电池的阳极侧与电池燃料供应装置连通,阴极侧与空气或氧气连通;内燃机燃料供应装置;内燃机,内燃机的燃料入口与内燃机燃料供应装置连通,且内燃机的排气用于加热固态氧化物燃料电池;驱动电机,驱动电机的接线端与固态氧化物燃料电池的电流输出端相连;混合动力变速箱,混合动力变速箱的输入端与驱动电机的转轴直连,驱动电机的转轴通过离合器与内燃机的输出端连接,混合动力变速箱的输出端用于与车辆的驱动桥相连。该混合动力系统方面满足清洁排放的要求,另一方面有效提高整车的能量转化效率。本发明还公开了一种车辆以及动力供应方法。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
潍柴动力股份有限公司 |
发明人: |
胡浩然 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810145091.6 |
公开号: |
CN108357343A |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人: |
李宁;李海建 |
分类号: |
B60K6/36(2007.10)I;B60L11/18(2006.01)I;H01M8/04223(2016.01)I;B;H;B60;H01;B60K;B60L;H01M;B60K6;B60L11;H01M8;B60K6/36;B60L11/18;H01M8/04223 |
申请人地址: |
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |
主权项: |
1.一种混合动力系统,其特征在于,包括:电池燃料供应装置;固态氧化物燃料电池(2),所述固态氧化物燃料电池(2)的阳极侧与所述电池燃料供应装置连通,阴极侧与空气或氧气连通;内燃机燃料供应装置;内燃机(10),所述内燃机(10)的燃料入口与所述内燃机燃料供应装置连通,且所述内燃机(10)的排气用于加热所述固态氧化物燃料电池(2);驱动电机(8),所述驱动电机(8)的接线端与所述固态氧化物燃料电池(2)的电流输出端相连;混合动力变速箱(7),所述混合动力变速箱(7)的输入端与所述驱动电机(8)的转轴直连,所述驱动电机(8)的转轴通过离合器(9)与所述内燃机(10)的输出端连接,所述混合动力变速箱(7)的输出端用于与车辆的驱动桥(5)相连。 |
所属类别: |
发明专利 |