专利名称: |
一种可伸缩的纵梁和设置有该可伸缩纵梁的汽车 |
摘要: |
本发明提供了一种可伸缩的纵梁和设置有该可伸缩纵梁的汽车,属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车纵梁的长度不能随车速的变化而改变的问题。本可伸缩的纵梁,包括固连在车体上的外纵梁和与外纵梁相联的内纵梁,内纵梁和外纵梁之间设置有能够使内纵梁沿外纵梁纵向滑动的驱动机构以及能够使内纵梁相对于外纵梁固定的锁止机构,车体上还设置有分别与上述的驱动机构和锁止机构相联的控制电路。本设置有可伸缩纵梁的汽车,包括设置在车体两侧的可伸缩的纵梁,内纵梁前端设置有防撞梁,防撞梁和车体之间设置有吸能盒。本发明能够提高汽车在高速行驶时的防撞能力和汽车在低速行驶时的通过性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人: |
赵朝文;程彦;韩海强;戴礼强;邹凌华;吴成明;赵福全 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-11-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110383345.6 |
公开号: |
CN102490788A |
代理机构: |
台州市方圆专利事务所 33107 |
代理人: |
张智平 |
分类号: |
B62D21/14(2006.01)I |
申请人地址: |
317000 浙江省台州市临海市东方大道229号 |
主权项: |
一种可伸缩的纵梁,其特征在于,本汽车纵梁包括固连在车体上的外纵梁(1)和与外纵梁(1)相联的内纵梁(2),所述的内纵梁(2)和外纵梁(1)之间设置有能够使内纵梁(2)沿外纵梁(1)纵向滑动的驱动机构以及能够使内纵梁(2)相对于外纵梁(1)固定的锁止机构,所述的车体上还设置有分别与上述的驱动机构和锁止机构相联的控制电路。 |
所属类别: |
发明专利 |