详情

原文传递用于电力驱动车辆的系统

专利名称：	用于电力驱动车辆的系统
摘要：	本发明涉及一种用于电力驱动车辆的系统(“S”)，通过一个或多个电池或电池组供电，沿道路和其路节或路段来驱动车辆(1)，包括：(a)一辆或多辆可由单独的电动机(5)或发动机驱动的车辆各车辆(1)上设有一个功率控制电路(100，“R1”)用于对车辆所需的功率进行控制和/或对车辆的速度进行控制，且可以对车辆的电池组(“B”，“II”)进行充电；还包括：(b)若干个路节或路段(2a，2b)，用于细分所述道路，每个路段具有用于对电池组(“B”，“II”)充电的车辆外部电站(“s1”，“III”)，从而对车辆(1)提供动力。车辆(1)底部设有可向上、向下和横向可移置的接触装置(4)，道路(2)和其路段(2b)具有长条型的轨道或凹槽(51，52，54)，各路段(2a1)支承设于凹槽内的两条路轨(4a，4b)，所述路轨设于路段下方。路轨(4a，4b)被加载电压或电流。接触装置(4)与控制装置配合用于对接触装置(4)与两路轨(4a，4b)的机械和电接触进行记录。
专利类型：	发明专利
申请人：	爱尔维斯公司
发明人：	G·阿斯普朗德
专利状态：	有效
申请日期：	2010-06-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201080024934.9
公开号：	CN102498011A
代理机构：	北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250
代理人：	刘守宪
分类号：	B60L11/18(2006.01)I
申请人地址：	瑞典首纳维邦斯路
主权项：	一种用于电力驱动车辆的系统(″S″)，通过一个或多个电池或电池组供电，沿道路和其被分配的路节或路段来驱动车辆，包括：(a)若干个路节或路段(2a1、2a2)，用于细分所述道路(2)，所述道路和各所述路节或路段具有一个或多个长条型的轨道或切口(51、52)，所述轨道或切口具有导电体(4a、4b)；所述导电体用于接入电压和电流，且可通过开关与一个或多个车辆外部电源(″III″)连接，例如车辆外部充电站(″s1″)，从而能对所述车辆的所述电池或电池组进行充电，但所述外部电源主要用于驱动车辆(1)沿所述道路(2)
所属类别：	发明专利