专利名称: | 纯电动汽车复合电源能量管理预测控制系统 |
摘要: | 本发明公开了一种纯电动汽车复合电源能量管理预测控制系统,包括电机、动力蓄电池组和超级电容,动力蓄电池组和超级电容分别经双向DC-DC变换器与电机驱动控制装置相连,电机驱动控制装置连接电机,其中,还包括微处理器控制系统,以及与微处理器控制系统相连接的车载导航系统、电门踏板电位器、刹车踏板电位器、电机检测单元、动力蓄电池能量管理系统和超级电容能量管理系统。本发明能够充分利用能源,增加能量回收,提高电动汽车一次充电行驶里程,保护蓄电池,延长蓄电池使用寿命,提高电动汽车整车动力性能。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 河南;41 |
申请人: | 三门峡速达交通节能科技有限公司 |
发明人: | 邹忠月;曹秉刚;李红宇;李复活 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-10-28T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110332811.8 |
公开号: | CN102501776A |
代理机构: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 |
代理人: | 王瑞丽 |
分类号: | B60L15/00(2006.01)I |
申请人地址: | 472000 河南省三门峡市经济开发区太阳路1号 |
主权项: | 一种纯电动汽车复合电源能量管理预测控制系统,包括电机(1)、动力蓄电池组(4)和超级电容(6),动力蓄电池组(4)和超级电容(6)分别经双向DC?DC变换器(5)与电机驱动控制装置(2)相连,电机驱动控制装置(2)连接电机,其特征在于:还包括微处理器控制系统(3),以及与微处理器控制系统(3)相连接的车载导航系统(11)、电门踏板电位器(10)、刹车踏板电位器(9)、电机检测单元(7)、动力蓄电池能量管理系统(12)和超级电容能量管理系统(8)。 |
所属类别: | 发明专利 |