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纯电动汽车复合电源能量管理预测控制系统
| 专利名称： | 纯电动汽车复合电源能量管理预测控制系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动汽车复合电源能量管理预测控制系统，包括电机、动力蓄电池组和超级电容，动力蓄电池组和超级电容分别经双向DC-DC变换器与电机驱动控制装置相连，电机驱动控制装置连接电机，其中，还包括微处理器控制系统，以及与微处理器控制系统相连接的车载导航系统、电门踏板电位器、刹车踏板电位器、电机检测单元、动力蓄电池能量管理系统和超级电容能量管理系统。本发明能够充分利用能源，增加能量回收，提高电动汽车一次充电行驶里程，保护蓄电池，延长蓄电池使用寿命，提高电动汽车整车动力性能。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 三门峡速达交通节能科技有限公司 |
| 发明人： | 邹忠月;曹秉刚;李红宇;李复活 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-10-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110332811.8 |
| 公开号： | CN102501776A |
| 代理机构： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 |
| 代理人： | 王瑞丽 |
| 分类号： | B60L15/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 472000 河南省三门峡市经济开发区太阳路1号 |
| 主权项： | 一种纯电动汽车复合电源能量管理预测控制系统，包括电机（1）、动力蓄电池组（4）和超级电容（6），动力蓄电池组（4）和超级电容（6）分别经双向DC?DC变换器（5）与电机驱动控制装置（2）相连，电机驱动控制装置（2）连接电机，其特征在于：还包括微处理器控制系统（3），以及与微处理器控制系统（3）相连接的车载导航系统（11）、电门踏板电位器（10）、刹车踏板电位器（9）、电机检测单元（7）、动力蓄电池能量管理系统（12）和超级电容能量管理系统（8）。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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