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原文传递一种轮距无级调节的车辆底盘

专利名称：	一种轮距无级调节的车辆底盘
摘要：	本发明属于车辆底盘技术领域，涉及一种轮距无级调节的车辆底盘，两组车辆轮距无级调节装置共用车辆的纵向中央平面在车架上按车轮轴距前后布置，两组车辆轮距无级调节装置通过支架的水平轨道分别与车架的前端和后端固接，组成一种轮距无级调节的车辆底盘；车辆轮距无级调节装置由曲柄、滑块、连杆、支承杆、车轮轴、车轮、齿轮及支架组成；由外驱动力同步驱动前后两组车辆轮距无级调节装置中的两个主动的齿轮转动，同步改变并保持前后两组车辆轮距无级调节装置中曲柄的转角θ相同，各个车轮相对车辆纵向中央平面的距离对称改变，实现车辆底盘轮距的无级调节，适应不同行距的农作物机械化作业要求。本发明适用于农作物的生长期田间管理机械化作业。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国农业大学
发明人：	魏文军;宋英杰;李海涛;刘平义;董李扬;张绍英
专利状态：	有效
申请日期：	2011-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110442645.7
公开号：	CN102514628A
代理机构：	北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246
代理人：	朱印康
分类号：	B62D21/14(2006.01)I
申请人地址：	100193 北京市海淀区圆明园西路2号
主权项：	一种轮距无级调节的车辆底盘，其特征在于，轮距无级调节的车辆底盘由2组车辆轮距无级调节装置和车架(9)组成，两组车辆轮距无级调节装置共用车辆底盘的纵向中央平面在长方形的车架(9)上按车轮轴距前后布置，前后两组车辆轮距无级调节装置通过支架(7)的水平轨道(701)分别与车架(9)的前端和后端固接；所述车辆轮距无级调节装置由曲柄(1)、滑块(2)、连杆(3)、支承杆(4)、车轮轴(5)、车轮(6)、齿轮(8)及支架(7)组成，所述支架(7)为“工”字结构，立柱(702)与水平轨道(701)垂直平分固接，水平短梁
所属类别：	发明专利