专利名称: | 一种电控辅助制动系统 |
摘要: | 本实用新型公开了一种电控辅助制动系统,包括制动总阀、继动阀和制动分室,气源输出的气体,其中一路通过第一气管连接制动总阀进气端,另一路通过第二气管连接继动阀进气口,制动总阀出气端经第一出气管接继动阀控制口,继动阀出气口经第二出气管接制动分室,其特征在于:气源输出的气体,还有一路通过第三气管连接一电磁阀进气孔,电磁阀出气孔经第三出气管接继动阀控制口,电磁阀与电源开关相互串联与电源相连。本实用新型的有益效果:制动总阀、继动阀之间并联电磁阀,由电磁阀通断电控制电磁阀进出气联通与否,提高了整车制动性能,实现了整车辅助制动的效果。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 山东;37 |
申请人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
发明人: | 崔诗朋;朱勇 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-07-18T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201120252589.6 |
公开号: | CN202193073U |
代理机构: | 济南泉城专利商标事务所 37218 |
代理人: | 李桂存 |
分类号: | B60T13/68(2006.01)I |
申请人地址: | 250002 山东省济南市市中区英雄山路165号 |
主权项: | 一种电控辅助制动系统,包括制动总阀(1)、继动阀(2)和制动分室(3),气源输出的气体,其中一路通过第一气管(6)连接制动总阀(1)进气端,另一路通过第二气管(10)连接继动阀(2)进气口,制动总阀(1)出气端经第一出气管(7)接继动阀(2)控制口,继动阀(2)出气口经第二出气管(9)接制动分室(3),其特征在于:气源输出的气体,还有一路通过第三气管(11)连接一电磁阀(4)进气孔,电磁阀(4)出气孔经第三出气管(8)接继动阀(2)控制口,电磁阀(4)与电源开关(5)相互串联与电源相连。 |
所属类别: | 实用新型 |