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正交异性钢桥面板顶板疲劳应力幅计算方法
| 题名： | 正交异性钢桥面板顶板疲劳应力幅计算方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴冲 丁文俊 |
| 作者单位： | 同济大学桥梁工程系 |
| 关键词： | 钢桥面板 正交异性面板 疲劳损伤 车辆荷载 应力幅 计算方法 |
| 摘要： | 介绍正交异性钢桥面板与纵向加劲肋焊缝处的顶板疲劳应力影响线,该方法将结构化分为精细的空间板壳单元,采用通用有限元程序计算.根据影响线特点,提出了采用车轴分类计算车辆荷载作用下的应力历程、应力循环次数和应力幅的方法.该方法计算效率高,便于利用交通实测数据和累积损伤准则计算钢桥面顶板的疲劳损伤度. |
| 会议日期： | 20081016 |
| 会议举办地点： | 青岛 |
| 会议名称： | 2008年青岛海湾大桥国际桥梁论坛 |
| 出版日期： | 2008-10-16 |
| 母体文献： | 2008年青岛海湾大桥国际桥梁论坛论文集 |
| 分类号： | U443.13 U441.4 |
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