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快速公交(BRT)站台停车延误及上下客时间分析
| 题名： | 快速公交(BRT)站台停车延误及上下客时间分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王田田 张汝华 张蕾 雷丽 |
| 作者单位： | 山东大学交通规划设计研究中心,济南 250061 济南市公交科学技术研究院,济南 250011 |
| 关键词： | 站台停车延误 交通调查 模型简化 上下客速度 回归分析参数确定 快速公交 计算模型 延误调查 |
| 摘要： | 本文重点研究快速公交(BRT)停靠过程中车辆为静态时的站台停车延误过程,并确定BRT站台停车延误计算模型.将快速公交站台停车延误过程进一步细分为5个阶段,分阶段逐一研究.以济南市快速公交(BRT)为案例,统计分析试运行阶段运营指标调查的数据,构建符合济南市BRT实际情况的站台停车延误简化模型.根据站台平均上下客调查、上下客流量调查和跟车法延误调查的数据,进行数据的回归分析,按两种方法分别计算两种BRT车型乘客平均上下车时间.比较两种结果的乘客平均上下车时间及拟合函数,推算快速公交站台停车延误各阶段的固定延误的期望值,进行参数标定,确定BRT站台停车延误计算公式.建议BRT上下客时间与速度及延误调查相结合,以简化调查并提高调查效率. |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2008年首届中法可持续发展城市交通系统论坛暨第五届中国同舟交通论坛 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 2008年首届中法可持续发展城市交通系统论坛暨第五届中国同舟交通论坛论文集 |
| 分类号： | U491.17 U492.413 |
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