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原文传递铁路煤炭漏斗车下漏斗脊

专利名称：	铁路煤炭漏斗车下漏斗脊
摘要：	本实用新型公开了一种铁路煤炭漏斗车下漏斗脊，包括由两块侧板组成的倒V形下横脊，所述两块侧板之间的夹角为25～30°，所述两块侧板的下端对称设置有底门连接板，且两块底门连接板之间的夹角为80～90°，所述两块底门连接板与水平面的夹角为45～50°，所述两块底门连接板的下端分别设置有支撑板，所述支撑板与水平面垂直，所述两块侧板之间设置有第一加强板，所述两块底门连接板之间设置有第二加强板。本实用新型的优点在于：既减小了V形开口的宽度，又保证了下漏斗脊与底门板在配合位置的垂直关系，在保证零件强度与刚度的前提下，减轻了重量，从而降低车辆自重，缩短了车辆定距，增加载重，可以使车辆充分利用站线资源，增大运输经济效益。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	南车长江车辆有限公司
发明人：	杨永强;刘文亮;林量才;史春江;朱学斌;胡跃明;余有刚;向彪文;张群;凌斌;赵华瑞;睢维
专利状态：	有效
申请日期：	2013-12-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201320841851.X
公开号：	CN203651765U
分类号：	B61D7/00(2006.01)I
申请人地址：	430212 湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区
主权项：	一种铁路煤炭漏斗车下漏斗脊，包括由两块侧板（2）组成的倒V形下横脊（1），其特征在于：所述两块侧板（2）之间的夹角为25～30°，所述两块侧板（2）的下端对称设置有底门连接板（3），且两块底门连接板（3）之间的夹角为80～90°，所述两块底门连接板（3）与水平面的夹角为45～50°，所述两块底门连接板（3）的下端分别设置有支撑板（4），所述支撑板（4）与水平面垂直，所述两块侧板（2）之间设置有第一加强板（5），所述两块底门连接板（3）之间设置有第二加强板（6）。
所属类别：	实用新型