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铁路煤炭漏斗车底架走道板固定结构
| 专利名称： | 铁路煤炭漏斗车底架走道板固定结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路煤炭漏斗车底架走道板固定结构，包括走道板本体，所述走道板本体一侧设有纵向加强梁，其另一侧设有安装板，所述纵向加强梁与漏斗车底架的牵引梁和侧梁焊接固定，所述安装板与漏斗车底架的端梁焊接固定，从而使走道板本体安装固定在漏斗车底架上。本设计采用铝合金走道板，降低了整车的自重，又避免了现有煤炭漏斗车的走道板严重腐蚀的问题；与漏斗车底架连接牢靠，防止走道板脱落遗失；走道板整体冲压成型，刚度好，结构合理简洁美观，防滑效果好。本设计使整个车体结构更加合理简洁、经济实用可靠，工艺性好，减少了制造成本，提高了经济性能。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 发明人： | 凌斌;史春江;胡跃明;杨永强;向彪文;余有刚;张群;石峰;雷青平;睢维;朱学斌;严志雄;王丽娜;陈瑞 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2013-12-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201320841853.9 |
| 公开号： | CN203637826U |
| 分类号： | B61D7/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 430212 湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区 |
| 主权项： | 一种铁路煤炭漏斗车底架走道板固定结构，包括走道板本体（1），其特征在于：所述走道板本体（1）采用铝合金型材整体冲压成型，所述走道板本体（1）一侧设有纵向加强梁（2），所述走道板本体（1）另一侧设有安装板（3），所述纵向加强梁（2）与漏斗车底架（5）的牵引梁（5.1）和侧梁（5.2）焊接相连，所述安装板（3）与漏斗车底架（5）的端梁（5.3）焊接相连，从而使走道板本体（1）安装固定在漏斗车底架（5）上。? |
| 所属类别： | 实用新型 |
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