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原文传递轨道车辆双电源系统

专利名称：	轨道车辆双电源系统
摘要：	本实用新型涉及一种电源系统，特别是涉及一种轨道车辆双电源系统。该系统直流接触网与受电弓相连，接触网直流通过受电弓，将电引入轨道车辆，其特征在于依次将受电弓、滤波器、直流电压变换器、三相逆变器和牵引电机连接，蓄电池组与直流电压变换器后的母线并联。当所述接触网无电时，通过蓄电池组放电，经三相逆变器，向三相交流牵引电机供电。当所述轨道车辆制动时，牵引电机通过三相逆变器向直流母线回馈实现再生制动，并向蓄电池组充电，储存能量。该系统能够提高轨道车辆运行的安全性，减少车辆因故障或电网无电情况下的占道时间，也可满足车辆在无电区的牵引移动要求，也能节约电能。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	南车成都机车车辆有限公司
发明人：	刘应伍
专利状态：	有效
申请日期：	2013-10-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201320650171.X
公开号：	CN203496891U
分类号：	B61C3/00(2006.01)I
申请人地址：	610057 四川省成都市成华区二仙桥北路31号
主权项：	一种轨道车辆双电源系统，?直流接触网与受电弓相连，接触网直流通过受电弓，将电引入轨道车辆，其特征在于：依次将受电弓、滤波器、直流电压变换器、三相逆变器和牵引电机串联，蓄电池组与直流电压变换器后的母线并联。
所属类别：	实用新型