原文传递
一种铁路客车车体打沙牵引固定机构
| 专利名称： | 一种铁路客车车体打沙牵引固定机构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路客车车体打沙牵引固定机构。包括固定板、夹板和连接头；固定板的上端制有与客车车体底部槽钢腿对应的U型槽；夹板活动铆接于固定板上的U型槽开口一侧；当所述夹板处于上翻状态时，所述夹板与所述U型槽配合夹紧所述底架边梁；所述固定板的一侧面抵住客车底架横梁；连接头固定连接在固定板的下端。本实用新型的铁路客车车体打沙牵引固定机构，将以往的钢丝绳的柔性连接改为刚性连接，使车体能够按照规定的速度匀速运动，从而避免车体局部产生抛打变形的现象。不仅减少了后工序的车体调平、拆除车内防寒材等工作量，而且提高了产品质量。同时采用了轻型的定位机构设计，适用于铁路客车厂修中各型车辆。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 发明人： | 汪金奇;眭军燕;王兴元;马奇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2013-07-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201320456065.8 |
| 公开号： | CN203391798U |
| 分类号： | B61G9/20(2006.01)I |
| 申请人地址： | 210031 江苏省南京市高新技术产业开发区泰山园区浦珠北路68号 |
| 主权项： | 一种铁路客车车体打沙牵引固定机构，其特征在于：包括固定板、夹板和连接头；所述固定板的上端制有容纳客车底架边梁槽钢腿插入的U型槽；所述夹板活动铆接于所述固定板上的所述U型槽开口一侧；当所述夹板处于上翻状态时，所述夹板与所述U型槽配合夹紧所述底架边梁；所述固定板的一侧面抵住客车底架横梁；所述连接头固定连接在所述固定板的下端。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
