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原文传递铁道车辆用径向转向架

专利名称：	铁道车辆用径向转向架
摘要：	本发明的铁道车辆用径向转向架在保证必要充分的润滑作用的同时抑制润滑材料的磨损。是一种构成为能够让转向架的轮轴(2)转向的径向转向架(11)。在转向架框(1)中的与轮轴(2)的车辆行进方向外侧部分的车轮(2a)的凸缘(2aa)部相对的位置配置固体润滑材料涂抹装置，该固体润滑材料涂抹装置具有：固体润滑材料(3)，其以能与凸缘(2aa)部接触、分离地自由移动的方式安装；弹簧(4)，其用于对该固体润滑材料(3)向凸缘(2aa)部侧施力；止挡件(12)，其以在曲线区间行驶时，利用由转向形成的轮轴(2)在车辆行进方向的前后动作，使固体润滑材料只与车轮(2a)靠近的外轨侧的凸缘(2aa)部接触，在曲线区间行驶时，不使固体润滑材料与车轮(2a)远离的内轨侧的凸缘(2aa)部接触，以及在直线区间行驶时，不使固体润滑材料与内外轨侧的凸缘(2aa)部接触的方式，限制固体润滑材料(3)的向凸缘(2aa)部的接近移动。
专利类型：	发明专利
申请人：	新日铁住金株式会社
发明人：	下川嘉之
专利状态：	有效
申请日期：	2012-09-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201280060462.1
公开号：	CN103974871A
分类号：	B61K3/02(2006.01)I
申请人地址：	日本东京都
主权项：	一种铁道车辆用径向转向架，其构成为能够让转向架的轮轴转向，其特征在于，在上述径向转向架的转向架框中的与轮轴的靠车辆行进方向外侧部分的车轮凸缘部相对的位置配置固体润滑材料涂抹装置，该固体润滑材料涂抹装置具有：固体润滑材料，其以能与车轮凸缘部接触、分离地自由移动的方式安装；推压用弹簧，其用于对该固体润滑材料向车轮凸缘部侧施力；止挡件，其以在曲线区间行驶时，利用由转向形成的轮轴在车辆行进方向的前后动作，使上述固体润滑材料只与车轮靠近的外轨侧的车轮凸缘部接触，在曲线区间行驶时，不使上述固体润滑材料与车轮远离的内轨侧的车轮凸缘部接触，以及在直线区间行驶时，不使上述固体润滑材料与内外轨侧的车轮凸缘部接触的方式，限制上述固体润滑材料的向车轮凸缘部接近的移动。
所属类别：	发明专利