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车辆停车制动与档位联合控制系统
| 专利名称： | 车辆停车制动与档位联合控制系统 |
| 摘要： | 一种车辆停车制动与档位联合控制系统，包括油箱、过滤器、液压泵、停车制动阀、停车液压缸、停车制动器、液控气阀、气包、选档换向阀、换档换向阀、选档气缸、换档气缸；本发明实现了停车制动与换档联合控制，使车辆在停车制动状态无法选档和换档，车辆不能行走，解决了在停车制动状态车辆挂档行走造成停车制动器摩擦片容易磨损的问题。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 常州科研试制中心有限公司 |
| 发明人： | 饶俊良;汪达勇;李保琴;杨宏;景海燕 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2014-03-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201410124643.7 |
| 公开号： | CN103879429A |
| 分类号： | B61H11/08(2006.01)I |
| 申请人地址： | 213002 江苏省常州市钟楼区新市路180号 |
| 主权项： | 车辆停车制动与档位联合控制系统，其特征在于：包括油箱（1）、过滤器（2）、液压泵（3）、停车制动阀（5）、停车液压缸（6）、停车制动器（7）、液控气阀（8）、气包（9）、选档换向阀（10?1）、换档换向阀（10?2）、选档气缸（11?1）、换档气缸（11?2）；液压泵（3）的进油口通过过滤器（2）和油箱（1）连接，液压泵（3）的出油口与停车制动阀（5）的进油口P口连接，停车制动阀（5）的出油口A口通过两油通道分别与停车液压缸（6）及液控气阀（8）的控制口K口连接，停车液压缸（6）控制停车制动器（7）动作，气包（9）和液控气阀（8）的进气口P口连接，液控气阀（8）的出气口A口连接有第一、第二气通道，第一、第二气通道分别与选档换向阀（10?1）的进气口P口、换档换向阀（10?2）的进气口P口连接，选档换向阀（10?1）和换档换向阀（10?2）分别控制选档气缸（11?1）和换档气缸（11?2）动作。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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