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一种集束式分布轨道交通系统及其控制方法
| 专利名称： | 一种集束式分布轨道交通系统及其控制方法 |
| 摘要： | 一种集束式分布轨道交通系统及其控制方法，系统包括列车、轿厢、车站、列车轨道以及车站管理系统。乘客购买车票，车站管理系统给车票分配一个特定车票识别码，轿厢内的信息处理装置对车票识别码进行识别，同时将轿厢自身的电子标签反馈给车站管理系统，轿厢通过轿厢轨道进入编组单元，车站管理系统控制编组单元将轿厢引导到对应列车，列车运行至下一车站，轿厢脱离列车并进入轿厢轨道，再经编组单元选择正确的路线，进入对应列车，重复此原理直至到达目的地。本发明所有列车均行驶在规定的相邻两站之间，无干涉现象，轨道资源利用充分；列车发车时间间隔短，公众出行随到随走；列车运行无空载现象，节约资源；独立轿厢设计保障乘客私密性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 武汉工程大学 |
| 发明人： | 杨侠;肖昂;韦钰芳;李书鹏;张鹏;陈铖 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2014-03-14T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201410092619.X |
| 公开号： | CN103847747A |
| 分类号： | B61B1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 430074 湖北省武汉市洪山区雄楚大街693号 |
| 主权项： | 一种集束式分布轨道交通系统，其特征在于：包括：列车、轿厢、车站、列车轨道以及车站管理系统；所述列车、列车轨道设置在两两车站之间，列车上铺设有用于装载轿厢的轿厢装载轨道，每趟列车装载轿厢后行驶在两两车站之间的列车轨道上；所述轿厢用于装载乘客，轿厢内设置有信息处理装置，信息处理装置用于读取乘客的车票识别码并与车站管理系统通信连接；轿厢内还安装有用于驱动其运行的动力装置、以及用于对各个轿厢进行身份识别的轿厢电子标签；所述车站用于调配列车和轿厢的运行，车站包括进站平台、出站平台、进出站机构、轿厢轨道、编组单元，所述进站平台、出站平台用于乘客出入进出站机构，所述进出站机构用于乘客上下轿厢；所述轿厢轨道用于轿厢运行：当列车进入某个车站后，轿厢轨道与该列车上的轿厢装载轨道衔接，轿厢通过轿厢轨道、轿厢装载轨道上下列车；所述编组单元用于对轿厢进行编组、并将轿厢调至相应列车，编组单元包括识别机构和变轨机构，识别机构用于识别轿厢内部的轿厢电子标签、将轿厢电子标签信息反馈给车站管理系统，变轨机构用于接受车站管理系统的命令、将轿厢引导至正确的列车上；所述车站管理系统与所述轿厢、列车及车站通信连接，控制整个轨道交通系统。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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