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原文传递车辆摇摆抑制装置

专利名称：	车辆摇摆抑制装置
摘要：	本发明提供能够利用更少的装置有效地减少漩涡、控制漩涡的向车辆长度方向移动的速度的经济的车辆摇摆抑制装置。车辆摇摆抑制装置包括：一对管道，其在比车体的底面低的位置，分别安装在靠近至少一对底盘（2）的位置，朝向与该车体的行进方向垂直的方向配置，并且贯通车体的两个侧面而安装，在至少一对底盘（2）上装载有车体；压力控制装置（7），其安装在管道各自的内部，以一个开口部为吸气口并以另一个开口部为排出口，用于在该各管道内产生压力差；和控制部（72），其用于根据铁道车辆当前正在行驶的当前距离信息决定要利用压力控制装置（7）进行吸气的车辆侧面，并且控制吸气的开始和停止，在铁道车辆通过隧道内时，驱动压力控制装置（7），对由底盘（2）的一部分产生的气流紊乱的漩涡（9）进行吸气，由此抑制摇摆。
专利类型：	发明专利
申请人：	株式会社日立制作所
发明人：	干鲷正隆;合田宪次郎;森田洁
专利状态：	有效
申请日期：	2011-09-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201180072900.1
公开号：	CN103747996A
分类号：	B61F5/24(2006.01)I
申请人地址：	日本东京都
主权项：	一种车辆摇摆抑制装置，其用于抑制在铁道车辆通过隧道内时产生的车体的摇摆，该车辆摇摆抑制装置的特征在于，包括：一对管道，其在比车体的底面低的位置，分别安装在靠近至少一对底盘的位置，朝向与该车体的行进方向垂直的方向配置，并且贯通所述车体的两个侧面而安装，在所述至少一对底盘上装载有车体；压力控制装置，其安装在所述管道各自的内部，以一个开口部为吸气口并以另一个开口部为排出口，用于在该各管道内产生压力差；和控制部，其用于根据铁道车辆当前正在行驶的当前距离信息决定要利用所述压力控制装置进行吸气的车辆侧面，并且控制利用所述压力控制装置进行的吸气的开始和停止，所述控制部在铁道车辆通过隧道内时驱动所述压力控制装置，对由底盘的一部分产生的气流紊乱的漩涡进行吸气，由此抑制摇摆。
所属类别：	发明专利