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一种基于人的信号配时方法研究
| 题名： | 一种基于人的信号配时方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 詹前进 项贻强 方杨 张景锐 黄成家 |
| 作者单位： | 浙江大学 交通工程研究所,浙江 杭州 310012 |
| 关键词： | 城市交通 交通管理 信号控制 配时参数 |
| 摘要： | 在传统的信号配时中，都是以减少车辆的总延误为目标，这样并不能很好地体现出整个社会中人的时间价值。 本文以减少所有通过交叉口的出行者的总延误为目标，在传统的信号配时方案的基础上，提出了一套新的配时方案，同时以减少全部出行者的总延误时间为目标给出了相应的延误评价公式，以杭州市文一路-古翠路口的实测交通数据进行分析，论证了本配时方案的有效性。 |
| 会议日期： | 20050818 |
| 会议举办地点： | 辽宁大连 |
| 会议名称： | 第六届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2005-08-18 |
| 母体文献： | 第六届全国交通运输领域青年学术会议论文集 |
| 分类号： | U491.51 U495 |
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