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船用控制设备数控网络制造系统动力学探讨
| 题名： | 船用控制设备数控网络制造系统动力学探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周跃华 吕俊彬 彭霞 陈淼 |
| 作者单位： | 船舶运输控制系统国家工程研究中心,上海 200135 |
| 关键词： | 船用控制设备 数控网络 制造系统 动力学模型 |
| 摘要： | 利用系统论和控制论的理论，方法和工具推进(动作与时间的研究)使MCAD数控网络制造系统快速响应市场.通过创建船用控制设备数控网络制造系统动力学模型，将整个过程分为两个层次进行，在交叉学科指导下，串行交互式工作，通过信息过程的迭代与反复，以赢得物流过程及产品制造的一次成功。动力学模型的近似解表明：船用控制设备数控网络制造系统能快速响应市场，它的优势不是靠投入大批先进的价格昂贵的硬设备，而是要特别重视信息的运动，需要全状态反馈，在众多变量中首先抓住持续时间长的状态变量进行交互，并把一切更改限在信息运动过程中，使物质运动过程中无更改，或限于极少数，非本质的更改。 |
| 会议日期： | 20060823 |
| 会议举办地点： | 九寨沟 |
| 会议名称： | 第十一届全国海事技术研讨会 |
| 出版日期： | 2006-08-23 |
| 母体文献： | 第十一届全国海事技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U664.822 |
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